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不得不服!5月股市行情上涨拖累汽车市场销量

发布日期:2015年06月17日  浏览量:

股市好,车市就有点湿滞。2004年和2007年的两次车市寒流,都是股市惹的祸;2015年,这一定律再次应验。5月,汽车销售190.38万辆,从200万辆高位回落,同比下降0.4%。这也是继今年4月之后,连续第二个月下滑。受此影响,1~5月,汽车累积销量为1004.62万辆,同比增长仅2.1%,比去年同期回落6.9个百分点。全年7%增速基本无望,各大预测机构纷纷将今年车市的增长预期下调至3%。

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车市中到处是“断崖式”下滑的新闻,有合资,也有进口,其中以一汽-大众和捷豹路虎最为突出。5月,一汽-大众单月下滑19.3%,与排名第一上海大众的差距进一步扩大。国产并没有给捷豹路虎带来好运气,前五个月,捷豹路虎销量下滑接近20%。豪华车市增速放缓、竞争激烈、人事变动、国产和进口渠道之间的纷争,都是捷豹路虎不得不面临的挑战。

另一方面,凭借SUV的上佳表现,日系车和自主品牌实现完美逆袭。广汽本田5月销量为51262辆,同比增长52.1%。长安汽车5月销售汽车9.3万辆,排名第五,市场率增加1.5个百分点。长城汽车排名下滑至第十名,销售5.77万辆,但市占率依然增加0.6%。

上升的还有新能源汽车,来自工信部的数据,5月,中国新能源汽车生产1.9万辆,同比增长3倍,其中纯电动车9922辆。前五个月,新能源汽车累积生产5.36万辆,同比增长近3倍,全球排名第一。

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